Overzicht
Het testsysteem voor servo-vermogensmeters maakt gebruik van servoandrijven voor nauwkeurige koppel- en toerentalregeling van de servomotor. Dankzij de intelligente technologie van directe koppelbeheer (DTC) kunnen servoandrijven een dynamische regeling van het constante koppel van de servomotor met hoge snelheid realiseren. Sluit eerst de servoandrijf aan en stel de bedieningsschijf (computer) de koppelwaarde in. De servo-aandrijving en de servomotor beginnen te werken als belastingsverbruik, bij het aansluiten van de vermogensvoorziening van de geteste motor draait, de servomotor wordt geladen naar het ingestelde koppel in de staat van nul snelheid, de motor wordt snel geladen van leeg naar het ingestelde koppel in het proces, na het draaien van de koppelsnelheidssensor, het besturingssysteem begint de koppelvaarde volgens behoefte, de runtime wordt in realtime weergegeven, elke periode verzamelt een reeks gegevens, analyseert de kenmerken van de motor en het prestatieproces.
II. Belangrijkste configuratie
1, servo-vermogensmeter (inclusief servomotor en servo-controller)
2, elektrische besturingskast (motorbesturingsapparaat, logisch besturingscircuit, interfacescircuit enz.)
3, systeembedieningstafel (vermogensmeter controller, elektrische parameter meter, lage weerstand meter, temperatuur inspector, computer, printer, schakelaar, enz.)
4, motorspecifieke test gietijzeren platen
5, het laden van de motor en de installatie van de motor die wordt gemeten
6, koppelsnelheidssensor en steun
7, frequentieomvormer
8, weerstandskast
Speciale testsoftware
10, sterke kasten
11, voedingsapparaat (AC-omvormer, spanningsregulator of DC-regulerende voeding)
3. Belangrijkste functies
1, Leeg testen
2 Belastingstest
3, Beproeving
Energie-terugkoppelingstest
5 verouderingsproeven
6 Temperatuurproef
7 Overbelastingproeven
8 De snelheidsproef
De T-N curve
10, Hoekmeting
11. Armmeting
Andere klantgewijze tests