Het voorkomen van asblokkering van de luchtvoorverwarmer en het handhaven van de rookgas-zijweerstand op lange termijn op het ontwerpwaardeniveau of niet meer dan 120% van de aanvankelijke gebruikswaarde;

Recycleren van grote hoeveelheden lekkage van de hete kant van de luchtverwarmer, waardoor de lekkage onder volle belasting tot minder dan 3% wordt verminderd;

Verhoog het effectieve gebruik van het oppervlakte van het warmtebeslag, verbeter de schoonheid van het warmtebeslag, zodat de rookvloogtemperatuur van 3 ~ 15 ° C wordt verlaagd;

Toestaan ​​dat de frequentie van het asblazen van stoom tot 1 keer per dag wordt verminderd zonder het asblokkeren van de luchtverwarmer, waardoor een grote hoeveelheid stoom van hoge kwaliteit wordt bespaard en de levensduur van het warmteelement wordt verlengd;

Het ontnitrogeren van ammoniak tot 10ppm in het systeem mogelijk maakt zonder dat de luchtvoorverwarmer as blokkeert, waardoor de levensduur van de ontnitrogerende katalysator wordt verlengd;

Toestaan ​​dat de uitlaattemperatuur op lange termijn wordt verlaagd tot 100 ~ 115 ° C zonder dat de voorverwarmer van de lucht aas blokkeert, door het gebruik van stopzette warme ventilator en warme lucht recirculatiesysteem, het gebruik van niet-geëmailleerde efficiënte warmteopslagelementen, het verhogen van de hoogte van de warmteopslagelementen, de vervanging van de golfvorm van de warmteopslagelementen en andere technische maatregelen om het potentieel van het uitlaatverlies te verminderen, waardoor de efficiëntie van de ketel tot 95% wordt verhoogd.