De locatie van de vorkheftruck in de omgeving verkrijgen door middel van laserscanning en algoritmes, en vervolgens het optimale pad plannen door de software die verantwoordelijk is voor de planning van het pad, om nauwkeurige locatie en stabiele wandeling te bereiken; Positionering met behulp van het uiteindelijke reflectieplaat zorgt voor nauwkeurig vorken en plaatsen van pallets in het station. Met deze state-of-the-art hybride lasernavigatietechnologie wordt het rijden en werken van de vorkheftruck volledig geautomatiseerd.
Gemengde lasernavigatietechnologie
Met behulp van SLAM-navigatie en laser-gemengde navigatietechnologie voor het bereiken van ± 10 mm eindpositie.
Volledig automatisch
Krachtige algoritme- en hardwareondersteuning, volledige vervanging van handbediende vorkheftrucks voor efficiënte veiligheid.
Hoge prijs-effectiviteit
Navigatietechnologie en controllers zijn onafhankelijk ontwikkeld en geproduceerd, zeer kosteneffectief ten opzichte van buitenlandse merken.
Diversiteit in de keuze van de vorkheftruck
Een verscheidenheid aan specificaties van de vorkheftruck body is beschikbaar om te voldoen aan verschillende gebruiksscenario's.| Modelnummer | De FBR16-30 |
| Grootte van het voertuig | L2100 * W850 * H2200 (mm) |
| Opleidingswijze | SLAM+ uiteindelijke reflectieplaat voor gemengde lasernavigatie |
| Wandelrichting | Vooruit, achteruit, links en rechts. |
| Communicatiemethoden | Draadloze communicatie |
| rijwijze | Rodaandrijving |
| Aandrijfmotor | DC24V |
| Draagcapaciteit | 1,6 t |
| Verhoog de hoogte | 2800mm |
| Maximale snelheid | 90 m/min |
| Draai straal | 1650 |
| Climbing vermogen | Minder dan 5 graden |
| 停止精度 | ± 10 mm |
| Opladen en levensduur | Automatisch opladen / handmatig opladen |
| Veiligheidsbereik | 0-3M verstelbaar |
| Alarmvorm | Geluidslarm |
| Batterij | Lithium-batterij / loodzuurbatterij |
| Beveiliging | Laserscanner + mechanische botsingsbescherming + noodstoppschakelaar |
| Levensduur | > 10 jaar |
