In de industriële productie, het gebruik van riemen voor het transport van verschillende goederen en grondstoffen in veel bedrijven is een belangrijk productieproces, in veel gevallen is het nodig om de snelheid van de riem te detecteren, sommige productieprocessen hebben zelfs zeer belangrijke vereisten voor de snelheid van de riem te detecteren.

Het BZ2604-gordelsnelheidsbewakingssysteem bestaat uit een BZ2604-gordelsnelheidsbewakingsbeschermingssysteemcontroler en een BZ1510-gordelsnelheidsbewakingsbeschermingssysteemsonde, die speciaal geschikt is voor snelheidsmetingen op lange afstand op lange gordels.

De traditionele riemsnelheidsmeetmethode is een snelheidssensor of een snelheidsgenerator, enz. De snelheidsmeetkenmerken van dit soort sensoren zijn het omzetten van de riemsnelheid in het corresponderende analoge signaal, en vervolgens naar het instrument worden verzonden voor versterking en conversie, maar vanwege het analoge signaal is kwetsbaar voor verstoring, hoe verder de overdrachtsafstand, hoe groter de verstoring, en vanwege de invloed van de lijnweerstand en de capacitor, het uitgangssignaal wordt afgenomen, de nauwkeurigheid wordt verminderd, zelfs niet normaal gebruikt.

De door ons ontwikkelde sonde voor het beveiligingssysteem voor riemsnelheidsbewaking kan bovenstaande nadelen overwinnen. Het basisprincipe van het werk is: het gebruik van het externe contactwiel om de lijnsnelheid van de riem om te zetten in de hoeksnelheid (de rechte bewegingssnelheid van de riem om te zetten in de rotatiesnelheid van het contactwiel), door de as naar het elektromagnetische inductieapparaat, de omvang van de omvang van de rotatiesnelheid in een digitaal pulssignaal, door de kabel naar de controller van het bewakingsbeschermingssysteem, omdat het digitale pulssignaal op digitale wijze wordt overgedragen, is het niet kwetsbaar voor verstoring door wisselstroom en radioelektromagnetische velden, vanwege de grote omvang van het digitale signaal, zijn de vorm niet strikt beperkt, dus de invloed van de kabelweerstand en capaciteit is minimaal, de overdracht van een paar kilometers wordt niet verkeerd gecodeerd, waardoor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de meetsnelheid wordt verzekerd.

Belangrijkste technische indicatoren

Belt snelheid bewaking beschermingssysteem sonde deel
1, sonde draaiwiel diameter: D = 120mm
Omkring van het draaiwiel van de sonde: L = 377mm
Meetsnelheidsbereik: V = 0 ~ 160mm / s
Metfouten: d = 0,25%
Omgevingstemperatuur: t = -40 ~ 85 ° C
Omgevingsvochtigheid: 85% zonder condensatie
7, verbindingswijze: 3-kern kabel
8, installatie wijze: met de steun geïnstalleerd in de onderkant van de riem, draaiwiel en riem wrijving contact

Controledelen voor beveiligingssystemen voor riemsnelheidsbewaking
Metsnelheidsbereik: V = 0 tot 160 mm/s
Metfouten: d = 0,25%
3, instrument display: 3-cijferige digitale buis
Uitgang: 4-20mA stroomutgang
Overdrachtsfactor: 0.11m/s/mA
Omgevingstemperatuur: t = -20 ~ 40 ° C
Omgevingsvochtigheid: 85% RH zonder condensatie
Voeding: DC24V ± 10%, 0.2A

Voor meer informatie download de handleiding