Elektromagnetische koppeling met wrijvingEr zijn veel soorten, over het algemeen verdeeld in een enkel wrijvingsblad type, meerdere wrijvingsblad type, een enkel wrijvingsblad type kan worden verdeeld in flens en koppeling type, en meerdere wrijvingsblad type kan worden verdeeld in normaal geopend type (elektriciteit adsorptie afscheiding), normaal gesloten type (elektriciteit adsorptie afscheiding), droog, flens en koppeling type. Dergelijke elektromagnetische koppeling specifieke selectie details vragen kunnen worden verzocht om ons bedrijf gratis te raadplegen: Miss Yang.
Werkprincipe van de wrijvings-elektromagnetische koppeling: het gebruik van wrijvingsbladen als aandrijfverbindingsmedium, de scheiding en absorptie van de aandrijving door DC-elektrische controle. Het doel van scheiding en absorptiebewegingen kan bij hoge snelheid worden bereikt.
Onze wrijvings-elektromagnetische koppeling is (TL-A-type) oorspronkelijk in wezen toegevoegd riemviel (V-type), riemviel is aangesloten op de armatuur en bevestiging is gemakkelijker te verbinden met de aandrijvingsapparaat (bijvoorbeeld motor) en voor riemviel-apparaat ingevoerde lagers. Kan worden afgesloten of geabsorbeerd terwijl de motor werkt, wat het starten en de levensduur van de motor vergemakkelijkt.
Installatievoorlichtingen zijn als volgt:
Koppeling hoofd, actief deel coaxialiteit niet groter dan 0,1 mm.
De wrijvingsblad en het ijzeren oppervlak mogen geen olievervuiling hebben en moeten schoon worden gehouden.
De koppeling hoofd / van de bewegende kant moet worden vastgesteld, geen axiale beweging is toegestaan, en tegelijkertijd moet de werkluchtruimte "δ" worden gewaarborgd.
4. De accuraatheid van het gasgat en de as in combinatie met de koppeling is H8 / h7.
Opmerking: De omgevingsvereisten voor verschillende soorten wrijvings-elektromagnetische koppelingen kunnen verschillen, het is het beste om duidelijk te raadplegen.