Betekenis van het model
Productbeschrijving
ISW, ISWR, ISWH horizontale eentraps eenzuigpijppomp is gemaakt volgens de prestatieparameters van de IS- en IR-centrifugale pomp, in overeenstemming met de ISO 2858-norm, met behulp van een hydraulisch model voor het optimaliseren van het ontwerp. Ideaal voor de nieuwe generatie energiebesparende horizontale pompen.
Kenmerken van het product
1, soepele werking: de absolute concentriteit van de pompas met een uitstekende statische balans, zorgt voor een soepele werking en geen trillingen.
2, druppelwater niet lekken: verschillende materialen van harde legering afdichting, ervoor te zorgen dat verschillende media transport geen lekken.
3, laag lawaai: de pomp onder twee lage lawaai lagers, soepel werken, verwijderen van de motor zwak geluid, in principe geen lawaai.
4, laag foutpercentage: de structuur is eenvoudig en redelijk, de belangrijkste delen gebruiken hoogwaardige ondersteuning, de hele machine werktijd zonder fouten is sterk verbeterd.
5, gemakkelijk onderhoud: vervanging van afdichtingen, lagers, eenvoudig en gemakkelijk.
De uitgang kan naar links, rechts en boven in drie richtingen, gemakkelijk voor de installatie van de pijpleiding en ruimtebesparing.
7, ISW horizontale pijpleiding centrifugale pomp, voor het transport van schoon water en andere vloeistoffen met fysische en chemische eigenschappen die vergelijkbaar zijn met schoon water, geschikt voor industriële en stedelijke watervoorziening, hoge gebouwen met druk, tuinbroeiing, branddruk, lange afstand transport, verwarming en koelcyclus, badkamers en andere koude en warme watercyclus met druk en apparatuur, gebruik van temperatuur T≤80 ℃.
8, ISWR horizontale warmwaterpijpleiding centrifugale pomp is op grote schaal geschikt voor: metallurgie, chemische industrie, textiel, papier en hotels en andere ketels warm water overdrukt cyclus transport en stedelijke verwarming systeem, ISWR-type gebruikstemperatuur T≤120 ℃.
ISWH horizontale chemische pomp, voor het transport van vloeistoffen zonder vaste deeltjes, met corrosieve, viscositeit vergelijkbaar met water, geschikt voor olie, chemische industrie, metallurgie, elektriciteit, papier, voedingsmiddelen en synthetische vezels en andere sectoren, de gebruikstemperatuur is -20 ℃ ~ + 120 ℃.
10, ISWB horizontale pijpleiding oliepomp, voor het transport van benzine, kerosene, diesel en andere olieproducten of brandbare, late explosie vloeistof, wordt vervoerd medium temperatuur van -20 ℃ ~ + 120 ℃.
Productgebruik
Gebruiksvoorwaarden Toepassingsgebied Structuurdiagram
1, ISW-pompen zijn geschikt voor industriële en stedelijke afvoer, hoge gebouwen met druk, tuinbroeiing, branddruk, wateroverdracht op lange afstand, verwarming en koelcyclus, warmwatercyclus in de badkamer en verschillende watervoorzieningen, ketels. Voor het vervoer van schoon water of andere vloeistoffen met fysieke of chemische eigenschappen die vergelijkbaar zijn met schoon water, met een gebruikstemperatuur niet hoger dan 85 °CCelsius.
2, ISWR-pomp is geschikt voor metallurgie, chemische industrie, textiel, houtverwerking, papiervervaardiging en hotels, badkamers, hotels, ketels met warme waterdruk en stedelijke huisvesting te verwarmen cyclus en andere gelegenheden, gebruikstemperatuur niet hoger dan 120 ℃.
3, ISWD pomp aanpassing vereist omgevingsgeluid zeer laag gelegenheid, het gebruik van de temperatuur niet hoger dan 100 ℃.
1, inhalatiedruk ≤1.0Mpa, of pompsysteem werkdruk ≤1.6Mpa, dat wil zeggen pomp inhalatiedruk + pomp lift ≤1.6Mpa, pompstatische druk testdruk is 2.5Mpa, bij de bestelling geef de systeem werkdruk. Wanneer de werkdruk van het pompsysteem groter is dan 1,6 Mpa, moet het bij de bestelling afzonderlijk worden voorgesteld, zodat de overstromende delen en verbindingsdelen van de pomp tijdens de productie van gietstaalmateriaal worden gebruikt.
Omgevingstemperatuur < 40 ° C, relatieve vochtigheid < 95%.
3, het volume van vaste deeltjes in het vervoermedium niet meer dan 0,1% van de eenheid volume, deeltjesgrootte < 0,2 mm.
Opmerking: Als het medium met kleine deeltjes wordt gebruikt, wordt het bij de bestelling aangegeven om slijtvastige mechanische afdichtingen te gebruiken.
De hoge werkdruk van het systeem is 1,6 MPa, dat wil zeggen de ingangsdruk van de pomp + de pomphefstand ≤ 1,6 MPa (de werkdruk van het pompsysteem is groter dan 1,6 MPa moet afzonderlijk worden voorgesteld bij de bestelling, zodat gietstaal wordt gebruikt bij de productie van overstromende onderdelen en verbindingsonderdelen van de pomp)
Het transportmedium is schoon water of andere vloeistoffen met fysisch-chemische eigenschappen die vergelijkbaar zijn met schoon water.
Omgevingstemperatuur ≤40 ℃, hoogte ≤1000m, relatieve vochtigheid ≤95%.
Spectrograaf
![]() |
Prestatieparameters
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
25-110 |
25 |
2.8 4 5.2 |
0.78 1.11 1.44 |
16 15 13.5 |
34 42 41 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
26 |
25-125 |
25 |
2.8 4 5.2 |
0.78 1.11 1.44 |
20.6 20 18 |
28 36 35 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
28 |
25-125A |
25 |
2.5 3.6 4.6 |
0.69 1.0 1.28 |
17 16 14.4 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
27 |
25-160 |
25 |
2.8 4 5.2 |
0.78 1.11 1.44 |
33 32 30 |
24 32 33 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
39 |
25-160A |
25 |
2.6 3.7 4.9 |
0.12 1.03 1.36 |
29 28 26 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
32-100 |
32 |
3.5 5 6.5 |
0.97 0.39 1.8 |
13.2 12.5 11.3 |
40 44 42 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
28 |
32-125 |
32 |
3.5 5 6.5 |
0.97 0.39 1.8 |
22 20 18 |
40 44 42 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
28 |
32-125A |
32 |
3.1 4.5 5.8 |
0.86 1.25 1.61 |
17.6 16 14.4 |
43 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
28 |
32-160 |
32 |
3.5 5 6.5 |
0.97 0.39 1.8 |
33.2 32 30.2 |
48 54 53 |
2900 |
1.5 |
2.0 |
39 |
32-160A |
32 |
3.1 4.5 5.8 |
0.86 1.25 1.61 |
29 28 26.3 |
48 54 53 |
2900 |
1.1 |
2.0 |
39 |
32-200 |
32 |
3.5 5 6.5 |
0.97 0.39 1.8 |
50.5 50 48 |
34 40 42 |
2900 |
3 |
2.0 |
77 |
32-200A |
32 |
2.8 4 5.2 |
0.78 1.11 1.44 |
44.6 44 42.7 |
34 40 42 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
74 |
32-100(I) |
32 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.32 |
13.2 12.5 11.3 |
48 54 53 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
32 |
32-100(I)A |
32 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.32 |
13.2 12.5 11.3 |
48 54 53 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
32 |
32-125(I) |
32 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.32 |
22 20 18 |
48 54 53 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
32-125(I)A |
32 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.32 |
17.6 16 14.4 |
40 45 41 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
33 |
32-160(I) |
32 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.32 |
33.2 32 30.2 |
34 40 42 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
47 |
32-160(I)A |
32 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
29 28 26.3 |
34 39 39 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
32-160(I)B |
32 |
3.8 5.5 7.2 |
1.06 1.53 2.0 |
25.5 24 22.5 |
34 38 37 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
32-200(I) |
32 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.32 |
50.5 50 48 |
26 33 35 |
2900 |
4 |
2.0 |
43 |
32-200(I)A |
32 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
45 44 42 |
26 31 30 |
2900 |
3 |
2.3 |
62 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
40-100 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
13.2 12.5 11.3 |
48 54 53 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32 |
40-100A |
40 |
3.9 5.6 7.4 |
1.08 1.56 2.06 |
10.6 10 9 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
32 |
40-125 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
21 20 18 |
41 46 43 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
40-125A |
40 |
3.9 5.6 7.4 |
1.08 1.56 2.06 |
17.6 16 14.4 |
40 45 41 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
33 |
40-160 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
33 32 30 |
35 40 40 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
47 |
40-160A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
29 28 26.3 |
34 39 39 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
40-160B |
40 |
3.8 5.5 7.2 |
1.06 1.53 2.0 |
25.5 24 22.5 |
34 38 37 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
40-200 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
51 50 48 |
26 33 32 |
2900 |
4 |
2.3 |
74 |
40-200A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
45 44 42 |
26 31 30 |
2900 |
3 |
2.3 |
62 |
40-200B |
40 |
3.7 5.3 7.0 |
1.03 1.47 1.94 |
38 36 34.5 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
52 |
40-250 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
82 80 74 |
24 28 28 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
105 |
40-250A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
72 70 65 |
24 28 27 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
98 |
40-250B |
40 |
3.8 5.5 7.0 |
1.06 1.53 1.94 |
61.5 60 56 |
23 27 26 |
2900 |
4 |
2.3 |
77 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
40-100(I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
13.2 12.5 11.3 |
55 62 60 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
40-100(I)A |
40 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
10.6 10 9 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32 |
40-125(I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
21.2 20 17.8 |
49 58 57 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
38 |
40-125(I)A |
40 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
17 16 14 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
33 |
40-160(I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
33 32 30 |
45 52 51 |
2900 |
3 |
2.3 |
56 |
40-160(I)A |
40 |
8.2 11.7 15.2 |
2.28 3.25 4.22 |
29 28 26 |
44 51 50 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
47 |
40-160(I)B |
40 |
7.3 10.4 13.5 |
2.38 2.89 3.75 |
23 22 20.5 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
40-200(I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
51.2 50 48 |
38 46 46 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
85 |
40-200(I)A |
40 |
8.3 11.7 15.3 |
2.31 3.25 4.25 |
45.0 44 42 |
37 45 45 |
2900 |
4 |
2.3 |
75 |
40-200(I)B |
40 |
7.5 10.6 13.8 |
2.08 2.94 3.83 |
37 36 34 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
63 |
40-250(I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
81.2 80 77.5 |
31 38 40 |
2900 |
11 |
2.3 |
145 |
40-250(I)A |
40 |
8.2 11.6 15.2 |
2.28 3.22 4.22 |
71.0 70 68 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
95 |
40-250(I)B |
40 |
7.6 10.8 14 |
2.11 3.0 3.89 |
61.4 60 58 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
94 |
40-250(I)C |
40 |
7.1 10.0 13.1 |
1.97 2.78 3.64 |
53.2 52 50.4 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
88 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
50-100 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
13.6 12.5 11.3 |
55 62 60 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
36 |
50-100A |
50 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
11 10 9 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
35 |
50-125 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
21.5 20 17.8 |
49 58 57 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
50-125A |
50 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
17 16 14 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
50-160 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
33 32 30 |
45 52 51 |
2900 |
3 |
2.3 |
59 |
50-160A |
50 |
8.2 11.7 15.2 |
2.28 3.25 4.22 |
29 28 26 |
44 51 50 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
51 |
50-160B |
50 |
7.3 10.4 13.5 |
2.38 2.89 3.75 |
23 22 20.5 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
47 |
50-200 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
52 50 48 |
38 46 46 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
101 |
50-200A |
50 |
8.3 11.7 15.3 |
2.31 3.25 4.25 |
45.8 44 42 |
37 45 45 |
2900 |
4 |
2.3 |
80 |
50-200B |
50 |
7.5 10.6 13.8 |
2.08 2.94 3.83 |
37 36 34 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
68 |
50-250 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
82 80 77.5 |
29 38 40 |
2900 |
11 |
2.3 |
160 |
50-250A |
50 |
8.2 11.6 15.2 |
2.28 3.22 4.22 |
71.5 70 68 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
115 |
50-250B |
50 |
7.6 10.8 14 |
2.11 3.0 3.89 |
61.4 60 58 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
114 |
50-250C |
50 |
7.1 10.0 13.1 |
1.97 2.78 3.64 |
53.2 52 50.4 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
108 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
50-100(I) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
13.7 12.5 10.5 |
67 69 69 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
41 |
50-100(I)A |
50 |
15.6 22.3 29 |
4.3 6.19 8.1 |
11 10 8.4 |
65 67 68 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
36 |
50-125(I) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
21.5 20 18 |
60 68 67 |
2900 |
3 |
2.5 |
56 |
50-125(I)A |
50 |
15.6 22.3 29 |
4.33 6.19 8.1 |
17 16 13.6 |
58 66 65 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
48 |
50-160(I) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.68 6.94 9.03 |
34.4 32 27.5 |
54 63 60 |
2900 |
4 |
2.5 |
72 |
50-160(I)A |
50 |
16.4 23.4 30.4 |
4.56 6.5 8.44 |
30 28 24 |
54 62 59 |
2900 |
4 |
2.5 |
71 |
50-160(I)B |
50 |
15.0 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
26 24 20.6 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
59 |
50-200(I) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
52.7 50 45.5 |
49 58 59 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
108 |
50-200(I)A |
50 |
16.4 23.5 30.5 |
4.56 6.53 8.47 |
46.4 44 40 |
48 57 58 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
50-200(I)B |
50 |
15.2 21.8 28.3 |
4.22 6.06 7.86 |
40 38 34.5 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
100 |
50-250(I) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
82 80 76.5 |
39 50 52 |
2900 |
15 |
2.5 |
175 |
50-250(I)A |
50 |
16.4 23.4 30.5 |
4.56 6.5 8.47 |
71.5 70 67 |
39 50 52 |
2900 |
11 |
2.5 |
165 |
50-250(I)B |
50 |
15 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
61 60 57.4 |
38 49 54 |
2900 |
11 |
2.5 |
165 |
50-315(I) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
128 125 122 |
30 40 44 |
2900 |
30 |
2.5 |
310 |
50-315(I)A |
50 |
16.6 23.7 31 |
4.61 6.58 8.6 |
115 113 110 |
30 40 44 |
2900 |
22 |
2.5 |
245 |
50-315(I)B |
50 |
15.7 22.5 29.2 |
4.36 6.25 8.0 |
103 101 98 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
215 |
50-315(I)C |
50 |
14.4 20.6 26.8 |
4.0 5.72 7.44 |
86 85 83 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
195 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
65-100 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
13.7 12.5 10.5 |
67 69 69 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
46 |
65-100A |
65 |
15.6 22.3 29 |
4.3 6.19 8.1 |
11 10 8.4 |
65 67 68 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
41 |
65-125 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
21.5 20 18 |
60 68 67 |
2900 |
3 |
2.5 |
58 |
65-125A |
65 |
15.6 22.3 29 |
4.33 6.19 8.1 |
17 16 14.4 |
58 66 65 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
49 |
65-160 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
34.4 32 27.5 |
54 63 60 |
2900 |
4 |
2.5 |
75 |
65-160A |
65 |
16.4 23.4 30.4 |
4.56 6.5 8.44 |
30 28 24 |
54 62 59 |
2900 |
4 |
2.5 |
75 |
65-160B |
65 |
15.0 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
26 24 20.6 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
63 |
65-200 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
52.7 50 45.5 |
49 58 59 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
65-200A |
65 |
16.4 23.5 30.5 |
4.56 6.53 8.47 |
46.4 44 40 |
48 57 58 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
65-200B |
65 |
15.2 21.8 28.3 |
4.22 6.06 7.86 |
40 38 34.5 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
100 |
65-250 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
82 80 76.5 |
39 50 52 |
2900 |
15 |
2.5 |
180 |
65-250A |
65 |
16.4 23.4 30.5 |
4.56 6.5 8.47 |
71.5 70 67 |
39 50 52 |
2900 |
11 |
2.5 |
170 |
65-250B |
65 |
15 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
61 60 57.4 |
38 49 54 |
2900 |
11 |
2.5 |
170 |
65-315 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
127 125 122 |
32 40 44 |
2900 |
30 |
2.5 |
320 |
65-315A |
65 |
16.6 23.7 31 |
4.61 6.58 8.6 |
115 113 110 |
32 40 44 |
2900 |
22 |
2.5 |
255 |
65-315B |
65 |
15.7 22.5 29.2 |
4.36 6.25 8.0 |
103 101 98 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
225 |
65-315C |
65 |
14.4 20.6 26.8 |
4.0 5.72 7.44 |
86 85 83 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
205 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
65-100(I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
13.8 12.5 10 |
67 73 70 |
2900 |
3 |
3.0 |
63 |
65-100(I)A |
65 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.4 16.1 |
11 10 8 |
66 72 69 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
53 |
65-125(I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
22 20 17 |
67 72.5 70 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
99 |
65-125(I)A |
65 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.5 16.1 |
17.5 16 13.6 |
66 71 69 |
2900 |
4 |
3.0 |
78 |
65-160(I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
35 32 28 |
63 71 70 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
103 |
65-160(I)A |
65 |
32.7 46.7 61 |
9.1 13.0 16.9 |
30.6 28 24 |
62 70 69 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
103 |
65-160(I)B |
65 |
30.3 43.3 56.3 |
8.4 12.0 15.6 |
26 24 21 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
97 |
65-200(I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
53.5 50 46 |
55 67 68 |
2900 |
15 |
3.0 |
176 |
65-200(I)A |
65 |
32.8 47 61 |
9.1 13.1 16.9 |
47 44 40 |
54 66 67 |
2900 |
11 |
3.0 |
166 |
65-200(I)B |
65 |
30.5 43.5 56.6 |
8.5 12.1 15.7 |
40.6 38 33.4 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
114 |
65-250(I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
83 80 72 |
52 59 60 |
2900 |
22 |
3.0 |
235 |
65-250(I)A |
65 |
32.5 46.7 61 |
9.0 13.0 16.9 |
73 70 63 |
52 59 60 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
205 |
65-250(I)B |
65 |
30 43.3 56 |
8.3 12.0 15.6 |
62 60 54 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
180 |
65-315(I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
128 125 121 |
44 54 57 |
2900 |
37 |
3.0 |
350 |
65-315(I)A |
65 |
32.5 46.5 60.5 |
9.0 12.9 16.8 |
112.6 110 106.4 |
43 54 57 |
2900 |
30 |
3.0 |
335 |
65-315(I)B |
65 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
102.5 100 98 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
335 |
65-315(I)C |
65 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
87 85 83 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
270 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
80-100 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
13.8 12.5 10 |
67 73 70 |
2900 |
3 |
3.0 |
63 |
80-100A |
80 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.5 16.1 |
11 10 8 |
66 72 69 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
54 |
80-125 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
22 20 17 |
67 72.5 70 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
99 |
80-125A |
80 |
31.3 45 58 |
8.7 12.5 16.1 |
17.5 16 13.6 |
66 71 69 |
2900 |
4 |
3.0 |
79 |
80-160 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
35 32 28 |
63 71 70 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
105 |
80-160A |
80 |
32.7 46.7 61 |
9.1 13.0 16.9 |
30.6 28 24 |
62 70 69 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
105 |
80-160B |
80 |
30.3 43.3 56.3 |
8.4 12.0 15.6 |
26 24 21 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
98 |
80-200 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
53.5 50 46 |
55 67 68 |
2900 |
15 |
3.0 |
175 |
80-200A |
80 |
32.8 47 61 |
9.1 13.1 16.9 |
47 44 40 |
54 66 67 |
2900 |
11 |
3.0 |
165 |
80-200B |
80 |
30.5 43.5 56.6 |
8.5 12.1 15.7 |
40.6 38 33.4 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
115 |
80-250 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
83 80 72 |
52 59 60 |
2900 |
22 |
3.0 |
240 |
80-250A |
80 |
32.5 46.7 61 |
9.0 13.0 16.9 |
73 70 63 |
52 59 60 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
210 |
80-250B |
80 |
30 43.3 56 |
8.3 12.0 15.6 |
62 60 54 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
185 |
80-315 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
128 125 122 |
43 54 57 |
2900 |
37 |
3.0 |
355 |
80-315A |
80 |
32.5 46.5 60.5 |
9.0 12.9 16.8 |
112.6 110 107.4 |
43 54 57 |
2900 |
30 |
3.0 |
340 |
80-315B |
80 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
102.5 100 98 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
340 |
80-315C |
80 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
98 85 83 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
275 |
80-350 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
146 150 142 |
55 66 67 |
2900 |
55 |
3.0 |
570 |
80-350A |
80 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
138.4 142 134.8 |
65 |
2900 |
45 |
3.0 |
470 |
80-350B |
80 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
131.4 135 127.8 |
63 |
2900 |
37 |
3.0 |
440 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
80-100(I) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
13.6 12.5 11 |
66 76 75 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
108 |
80-100(I)A |
80 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
11 10 8.8 |
64 74 74 |
2900 |
4 |
4.5 |
87 |
80-125(I) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
23.5 20 14 |
70 76 65 |
2900 |
11 |
4.5 |
163 |
80-125(I)A |
80 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
19 16 11 |
68 74 65 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
113 |
80-160(I) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
36.5 32 24 |
70 76 65 |
2900 |
15 |
4.5 |
184 |
80-160(I)A |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
32 28 21 |
68 74 67 |
2900 |
11 |
4.5 |
174 |
80-160(I)B |
80 |
60.6 86.6 112.5 |
16.8 24.1 31.3 |
72 24 18 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
174 |
80-200(I) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
54 50 42 |
65 74 73 |
2900 |
22 |
4.0 |
251 |
80-200(I)A |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
47.5 44 37 |
64 73 72 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
220 |
80-200(I)B |
80 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
41 38 32 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
198 |
80-250(I) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
87 80 68 |
62 69 68 |
2900 |
37 |
4.0 |
330 |
80-250(I)A |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
76 70 59.5 |
61 68 67 |
2900 |
30 |
4.0 |
315 |
80-250(I)B |
80 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
65 60 51 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
315 |
80-315(I) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
132 125 114 |
55 66 67 |
2900 |
75 |
4.0 |
675 |
80-315(I)A |
80 |
66.5 95 123.6 |
18.5 26.4 34.3 |
119 113 103 |
55 66 67 |
2900 |
55 |
4.0 |
535 |
80-315(I)B |
80 |
63 90 117 |
17.5 25 32.5 |
106.6 101 92 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
420 |
80-315(I)C |
80 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
90 85 76 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
366 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
100-100 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
13.6 12.5 11 |
66 76 75 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
113 |
100-100A |
100 |
62.6 89 116 |
17.4 47 32.2 |
11 10 8.8 |
64 74 74 |
2900 |
4 |
4.5 |
91 |
100-125 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
23.5 20 14 |
70 76 65 |
2900 |
11 |
4.5 |
169 |
100-125A |
100 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
19 16 11 |
68 74 63 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
118 |
100-160 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
36.5 32 24 |
70 76 65 |
2900 |
15 |
4.5 |
191 |
100-160A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
32 28 21 |
68 74 67 |
2900 |
11 |
4.5 |
181 |
100-160B |
100 |
60.6 86.6 112.5 |
16.8 24.1 31.3 |
27 24 18 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
181 |
100-200 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
54 50 42 |
65 74 73 |
2900 |
22 |
4.0 |
245 |
100-200A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
47.5 44 37 |
64 73 72 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
215 |
100-200B |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
41 38 32 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
193 |
100-250 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
37 80 68 |
62 69 68 |
2900 |
37 |
4.0 |
345 |
100-250A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
76 70 59.5 |
61 68 67 |
2900 |
30 |
4.0 |
330 |
100-250B |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
65 60 51 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
330 |
100-315 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
132 125 114 |
55 66 67 |
2900 |
75 |
4.0 |
689 |
100-315A |
100 |
66.5 95 123.6 |
18.5 26.4 34.3 |
119 113 103 |
65 66 67 |
2900 |
55 |
4.0 |
549 |
100-315B |
100 |
63 90 117 |
17.5 25 32.5 |
106.6 101 92 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
439 |
100-315C |
100 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
90 85 76 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
385 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
100-100(I) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
14 12.5 10 |
64 73 70 |
2900 |
11 |
4.5 |
115 |
100-125(I) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
24 20 14 |
62 74 69 |
2900 |
15 |
4.5 |
168 |
100-125(I)A |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
20 17 12 |
64 72 68 |
2900 |
11 |
4.5 |
168 |
100-160(I) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 27 |
69 79 75 |
2900 |
22 |
5.6 |
210 |
100-160(I)A |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
32 28 23.5 |
66 76 72 |
2900 |
18.5 |
5.0 |
210 |
100-200(I) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
53 50 45 |
69 79 78 |
2900 |
37 |
5.2 |
402 |
100-200(I)A |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
48 45 40 |
64 74 73 |
2900 |
30 |
4.5 |
395 |
100-200(I)B |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
43 40 36 |
72 |
2900 |
22 |
4.5 |
360 |
100-250(I) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
83 80 72 |
65 77 74 |
2900 |
55 |
4.8 |
560 |
100-250(I)A |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
75 72 65 |
60 72 69 |
2900 |
45 |
4.5 |
420 |
100-250(I)B |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
68 65 58 |
70 |
2900 |
37 |
4.5 |
400 |
100-350 |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
153.6 150 142 |
72 57 74 |
2900 |
90 |
4.0 |
950 |
100-350A |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
145.6 142 134 |
75 |
2900 |
75 |
4.0 |
830 |
100-350B |
100 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
138.6 135 127 |
75 |
2900 |
55 |
4.0 |
600 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
125-100 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
13 12.5 12 |
82 |
2900 |
11 |
4.0 |
180 |
125-100A |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
10.4 10 9.6 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
125 |
125-125 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22.6 20 17 |
80 |
2900 |
15 |
4.0 |
220 |
125-125A |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
18 16 13.6 |
77 |
2900 |
11 |
4.0 |
210 |
125-160 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 28 |
78 |
2900 |
22 |
4.0 |
265 |
125-160A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
31.5 28 24.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
230 |
125-160B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
27 24 21 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
215 |
125-200 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
55 50 46 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
395 |
125-200A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
48.4 44 40.5 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
380 |
125-200B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
41.3 37.5 34.5 |
75 |
2900 |
22 |
5.5 |
320 |
125-250 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
87 80 73 |
75 |
2900 |
55 |
5.0 |
580 |
125-250A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
76 70 84 |
74 |
2900 |
45 |
5.5 |
490 |
125-250B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
65 60 55 |
73 |
2900 |
37 |
5.5 |
430 |
125-315 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.7 53.3 |
133 125 119 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
790 |
125-315A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
117 110 104.6 |
70 |
2900 |
75 |
5.0 |
710 |
125-315B |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
106.4 100 95.2 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
705 |
125-315C |
125 |
80.5 134 161 |
22.4 37.2 44.7 |
96 88 86 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
585 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
150-125 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22.6 24 17 |
66 76 76 |
2900 |
11 |
4.0 |
210 |
150-125A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
18 16 13.6 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
130 |
150-160 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 27 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
270 |
150-160A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
32 28 23.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
230 |
150-160B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
27 24 21 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
220 |
150-200 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
55 50 46 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
395 |
150-200A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
48.4 44 40.5 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
380 |
150-200B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
41 38 34 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
275 |
150-250 |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
75 |
2900 |
75 |
5.0 |
630 |
150-250A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
74 |
2900 |
55 |
5.5 |
530 |
150-250B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
2900 |
45 |
5.5 |
480 |
150-315 |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
133 125 119 |
70 |
2900 |
110 |
5.0 |
1080 |
150-315A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
117 110 104.6 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
820 |
150-315B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
106.4 100 95.2 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
770 |
150-315C |
150 |
112 160 208 |
31.3 44.4 57.8 |
96 88 86 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
640 |
150-350 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
153.6 150 142.8 |
80 |
2900 |
110 |
5.5 |
970 |
150-350A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
145.6 142 134.8 |
70 |
2900 |
90 |
5.2 |
790 |
150-350B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
138.6 135 127.8 |
65 76 74 |
2900 |
75 |
5.5 |
705 |
Modelnummer |
Kaliber |
Verkeer |
Toegang |
Efficiëntie |
Rotatiesnelheid |
Motorvermogen |
Noodzakelijke gascorrosiemarge |
gewicht |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
Installatiebeschrijvingen
1, voor de installatie moet zorgvuldig worden gecontroleerd of er harde stoffen in het pomplichaam zijn, om schade aan het wiel en het pomplichaam tijdens de werking te voorkomen.
2, bij de installatie van de pijpleiding hoeveelheid niet toegestaan aan de pomp, om te voorkomen dat de pomp vervormd, beïnvloed de normale werking.
3, schroef de grondvoet bouten, zodat trillingen bij het starten van invloed op de prestaties van de pomp.
Installeer een regelklep op de in- en uitgangsleiding van de pomp en installeer een drukmeter in de buurt van de uitgang van de pomp om de pomp in nominale arbeidsomstandigheden te regelen en ervoor te zorgen dat de pomp normaal wordt gebruikt.
5, de afvoerleiding als een terugkeerklep moet worden geïnstalleerd buiten de poortklep.
6, de installatie van de pomp is verdeeld in harde aansluiting installatie en flexibele aansluiting installatie.
Installatiemethode voor accessoires
Eén,Harde verbinding
|
2. flexibele verbinding |
|||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||
1 |
Import bal klep |
2 |
Import flexibele verbindingen |
3 |
Invoer directe buis drukopvang buis |
4 |
Uitgangspoortklep |
1 |
Import bal klep |
2 |
Import flexibele verbindingen |
3 |
Invoer directe buis drukopvang buis |
4 |
Uitgangspoortklep |
|
5 |
Export flexibele aansluitingen |
6 |
Uitgang directe buis drukopvang buis |
7 |
pomp |
8 |
Pompbasis |
5 |
Export flexibele aansluitingen |
6 |
Uitgang directe buis drukopvang buis |
7 |
pomp |
8 |
Pompbasis |
|
9 |
Basisstation |
9 |
Isolatoren |
10 |
Basisstation |
Start en parkeren
a) Voorbereiding voor start
1, met de hand draaien van de motorblad, de wielen moeten geen klem slijpen verschijnsel, draaien flexibel.
2, open de invoerklep, open de uitlaatklep zodat de vloeistof de hele pompholte vult en sluit vervolgens de uitlaatklep.
3, Gebruik de pompas met de hand om de smeermiddel in het mechanische afdichtende eindoppervlak te brengen.
4, druk op de motor om te bepalen of de richting correct is.
2) Start en werking
1, volledig open de invoerklep, sluit de uitputklep.
2, sluit de stroomvoorziening aan, wanneer de pomp de normale snelheid heeft bereikt, en opent de klep op de uitputleiding geleidelijk en past het aan de gewenste werkomstandigheden.
3, let op het observeren van de lezing van het instrument, controleer het lekkage van de asdichting wanneer het lekkage van de mechanische dichting normaal is ≤3 druppels / minuut, controleer de motor, de temperatuurstijging van het lager ≤70 ℃ Als een abnormale situatie wordt ontdekt, moet deze tijdig worden behandeld
(3) Parkeren
1, sluit geleidelijk de uitputklep en snij de stroomtoevoer.
2, sluit de invoerklep.
3, als de omgevingstemperatuur lager is dan 0 ° C, moet de vloeistof in de pomp worden vrijgelaten om bevriezing te voorkomen.
4, als de pomp op lange termijn wordt uitgeschakeld, moet de pomp worden verwijderd en gereinigd en de buis worden bewaard.
Onderhoud en onderhoud
Onderhoud en onderhoud in werking
De importleiding moet vol vloeistof zijn, waardoor de pomp op lange termijn niet kan werken in een toestand van gascorrosie.
2, regelmatig controleren van de stroomwaarde van de motor, mag de nominale stroom van de motor niet overschrijden.
Na de lange termijn werking van de pomp, als gevolg van mechanische slijtage, waardoor het lawaai en trillingen van de uniteit toenemen, moet de parkeerplaats worden gecontroleerd en, indien nodig, kan de slijtbare delen worden vervangen, de grote reparatieperiode van de uniteit is over het algemeen een jaar.
(2) Onderhoud en onderhoud van mechanische afdichtingen
Mechanische afdichtingssmeer moet reinigen zonder vaste deeltjes.
Mechanische afdichtingen zijn streng verboden om te werken in droge slijpomstandigheden.
3, moet de pomp (motor) een paar keer voor het starten, zodat plotselinge start veroorzaakt schade aan de afdichtingsring.
4, afdichting lekken toestaan 3 druppels / minuut, anders moet worden gerepareerd.
Slijtbare onderdelen (mechanische afdichtingen en lagers)
Motorvermogen |
Lagers |
Mechanische afdichting |
0.18KW、0.12KW |
201 |
104-12 |
0.25KW、0.37KW |
202 |
104-14 |
0.55KW、0.75KW、1.1KW-2 |
204 |
109-18 |
1.1KW-4、 1.5KW、2.2KW-2 |
205 |
109-20 |
2.2KW-4、3KW |
206 |
109-25 |
4KW | 306 |
109-25 |
5.5KW、7.5KW-2、7.5KW-4 | 308 |
109-25 |
11KW、15KW、 18.5KW-2、22KW-2 |
309 |
109-35 |
18.5KW-4、22KW-4 |
311 |
109-45 |
30KW、37KW-2 | 312 |
109-45 |
37KW-4、45KW | 313 |
109-45 |
55KW、75KW-2、90KW-2 | 314 |
109-55 |
Lijstverlies referentietabel
Buisdiameter mm |
Vervoer (L/S) |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
|||||||||||||||||||
25 |
3.2 |
13 |
||||||||||||||||||||||
38 |
3.5 |
14 |
15 |
15 |
20 |
|||||||||||||||||||
50 |
0.8 |
3.1 |
13 |
29 |
25 |
30 |
||||||||||||||||||
65 |
0.8 |
3.2 |
7.1 |
13 |
20 |
40 |
50 |
|||||||||||||||||
75 |
0.4 |
1.6 |
3.3 |
5.9 |
9.6 |
21.6 |
60 |
70 |
||||||||||||||||
100 |
0.4 |
0.8 |
1.3 |
2.1 |
6.8 |
8.6 |
13 |
19. |
80 |
90 |
||||||||||||||
125 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
1.3 |
2.7 |
4.1 |
5.9 |
10. |
100 |
110 |
||||||||||||||
150 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
1.1 |
1.6 |
2.3 |
4.2 |
6.4 |
9.4 |
120 |
130 |
|||||||||||||
175 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.9 |
2.9 |
4.3 |
5.8 |
7.7 |
9.6 |
140 |
160 |
|||||||||||
200 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.5 |
2.1 |
2.9 |
3.7 |
4.7 |
6.1 |
7.2 |
8.5 |
180 |
200 |
|||||||||
250 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.3 |
3.7 |
4.9 |
5.2 |
||||||||
300 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.9 |
1.1 |
1.3 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
Klep- en buigbuislengte
Soorten |
Multipel van de diameter van de buis |
Opmerkingen |
Volledige deurklep |
12 |
Onopenbaar verdubbeld |
Standaard buig |
25 |
|
Omkeerklep |
100 |
|
Onderklep |
100 |
Gedeeltelijke verstopping verdubbeld |
Bepaalde leidingen of rechte verkeersbeperkingen
Diameter van de leiding |
Verkeer |
Stroomsnelheid |
Diameter van de leiding |
Verkeer |
Stroomsnelheid |
|
mm |
L/S |
m/s |
mm |
L/S |
m/s |
|
25 |
1 |
2.04 |
125 |
30.0 |
2.44 |
|
38 |
2.5 |
1.69 |
150 |
43.0 |
2.45 |
|
50 |
4.17 |
2.12 |
175 |
60.0 |
2.49 |
|
65 |
6.67 |
2.01 |
200 |
83.3 |
2.69 |
|
75 |
10.0 |
2.26 |
250 |
133.3 |
2.72 |
|
100 |
18.4 |
2.33 |
300 |
192.0 |
2.71 |
Oorzaken van fouten en oplossingen
Fout fenomeen |
Mogelijke oorzaken |
Uitsluitingsmethode |
1. pomp geen water |
a、 De invoer- en uitgangsklep is niet geopend, de invoer- en uitgangsleiding is geblokkeerd en het stroomwiel is geblokkeerd. b、 De motor werkt in de verkeerde richting, de motor ontbreekt van fase draai zeer traag. c、 Inhalen buis lekkage. d、 De pomp is niet gevuld met vloeistof en er is lucht in de pompholte. e、 De invoer van onvoldoende watervoorziening, te hoge zuigplaats, het lekken van de bodemklep. f、 De weerstand van de leiding is te groot en de pomp is onjuist geselecteerd. |
a、 Controleer en verwijder blokkades b、 Motorrichting aanpassen, stevige motorbedrading c、 Draai de afdichtingsoppervlakken omhoog om lucht uit te sluiten d、 Open de pompdeksel of open de uitlaatklep om de lucht uit te voeren e、 Downtime inspectie, aanpassing (het gebruik van het netwerk van de leiding en het gebruik van het zuigprogramma is gemakkelijk om dit fenomeen te voorkomen) f、 Verminder de bochten van de leiding en kies de pomp opnieuw. |
2. onvoldoende pompstroom |
a、 Controleer eerst de oorzaak 1. b、 Deelsblokkering van de pijpleidingen, pompafbraakwielen, afzetting van schaal, onvoldoende openheid van de klep c、 Laag spanning d、 Slijtage van wielen |
a、 Druk eerst op 1. Uitsluiten b、 Verwijder de blokkade om de opening van de klep opnieuw aan te passen. c、 Stabiele druk. d、 Vervang het wiel. |
3 Te veel vermogen
|
a、 Gebruik van meer dan nominaal verkeer. b、 De inhalatie is te hoog. c、 Het pomplager slijt. |
a、 Regelen van de stroom sluit kleine uitgangsklep. b、 Verminderen c、 Vervangen van wielen |
4 Geluid trillingen
|
a、 De pijpleiding is onstabiel. b、 vloeistof gemengd met gas. c、 veroorzaakt gascorrosie. d、 Beschadiging van lagers. e、 De motor wordt overbelast met hitte. |
a、 Robuuste leidingen b、 Verhoogde inhalatiedruk, uitlaat c、 Het vacuüm verlagen d、 Lagers vervangen e、 Druk op 5. |
5 Motorverwarming |
a、 Veel verkeer en overbelasting. b、 Raak het af. c、 Motorlager beschadigd. d、 De spanning is onvoldoende. |
a、 Sluit de kleine uitgangsklep. b、 Controleer uitsluiting. c、 Vervang lagers. d、 Stabiele druk. |
6, waterpomp lekken |
a、 Mechanische afdichting slijtage. b、 De pomp heeft een zandgat of een breuk. c、 De afdichting is ongelijk. d、 Installatiebouten losmaken. |
a、 Vervangen. b、 Lassen of vervangen. c、 Reparatie. d、 Sterk. |