Inleiding

KAM-serie pneumatische snel gemonteerde hoekvormige regelklepMet behulp van de bovenste richtingsstructuur, de stroomstroom in het klepellichaam is eenvoudig, geen dode hoek, kan het medium geconcentreerd worden, hechten, verstoppen en andere verschijnselen worden voorkomen, met een bepaalde zelfreinigingscapaciteit. Dit product is geschikt voor het regelen van medium met hoge viscositeit en suspensies.

KAM-serie pneumatische snel gemonteerde hoekvormige regelklepProductspecificaties

Pneumatische regelklepBelangrijkste parameters van de klep

KAM-serie pneumatische snel gemonteerde hoekvormige regelklepLengte van de klepstructuur (flensafstand)

KAM-serie pneumatische snel gemonteerde hoekvormige regelklepNominale stroomcoefficiënten en trajecten

KAM-serie pneumatische snel gemonteerde hoekvormige regelklepOpmerkingen voor installatie

Nieuw ontwerp, geïnstalleerd besturingssysteem, om ervoor te zorgen dat de regelklep werkt tijdens het rijden en het systeem veilig draait, moet de nieuwe klep voorafgaand aan de installatie eerst controleren of het merkteken op de klep overeenkomt met de ontwerpvereisten. Tevens moeten de volgende items worden debugged: basisfoutgrenzen; volledige afwijking; terugkeer; het dode gebied; Lekkage hoeveelheid (uitgevoerd bij strenge omstandigheden).

Als het reguleringsklep in het oorspronkelijke systeem is gerepareerd, moet naast de bovengenoemde controles ook de vulbrief en de verbinding van de oude klep worden gecontroleerd voor afdichtingscontrole.

Regelklep in gebruik, veel vaak niet door de kwaliteit van de regelklep zelf veroorzaakt, maar de installatie van de regelklep wordt veroorzaakt door onjuist gebruik, zoals de installatie omgeving, installatie positie en richting onjuist of de pijpleiding niet schoon. Daarom moet de regelklep bij de installatie en het gebruik van aandacht besteden aan de volgende aspecten:

(1) regelklep behoort tot het veld instrument, vereist de omgevingstemperatuur moet zijn in het bereik van -25 ~ 60 ℃, relatieve vochtigheid ≤ 95%. Als het wordt geïnstalleerd in de open lucht of bij hoge temperaturen, moeten waterdichte en koelmaatregelen worden genomen. Blijf weg van de trillingsbron of verhoog de anti-trillingsmaatregelen waar er een schokbron is.

(2) regelklep moet over het algemeen verticaal worden geïnstalleerd, in uitzonderlijke omstandigheden kan kantelen, zoals een grote kantelhoek of de klep zelf te groot is wanneer de klep moet worden verhoogd ondersteuning bescherming.

(3) de installatie van de regelklep pijpleiding is over het algemeen niet te hoog van de grond of de vloer, bij de pijpleiding hoogte groter dan 2 m moet zo goed mogelijk het platform te stellen, om de bediening van de wielen en gemakkelijk onderhoud te vergemakkelijken.

(4) regelklep moet worden gereinigd voor de installatie van de leiding, het uitsluiten van vuil en lasslijt. Na de installatie, om ervoor te zorgen dat onzuiverheden niet in het klepellichaam blijven, moet de klep opnieuw worden gereinigd, dat wil zeggen dat alle kleppen moeten worden geopend wanneer het medium wordt ingevoerd, zodat onzuiverheden niet vastzitten. Na het gebruik van het handwielmechanisme moet het terugkeren naar de oorspronkelijke lege positie.

(5) Om de regelklep in het geval van storing of reparatie om het productieproces voort te zetten, moet de regelklep naast de pijpleiding worden toegevoegd, en moet ook speciale aandacht worden besteed aan de installatiepositie van de regelklep in overeenstemming met de eisen van het procesproces.

(6) De installatie van het elektrische deel van de regelklep moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten voor de bouw van de relevante elektrische apparatuur. Dit product moet worden geïnstalleerd in overeenstemming met de vereisten van de "Installatie van elektrische apparatuur op explosiegevaarlijke plaatsen". Tijdens het onderhoud van het gebruik is het strikt verboden om het onderhoud van het opendeksel en het kloppen op het ontploffingsoppervlak op explosieve plaatsen te openen. Tegelijkertijd in het demonteren niet botsen of krassen van de ontploffingsisolatie oppervlak, moet na reparatie worden hersteld naar de oorspronkelijke staat van de vereiste ontploffingsisolatie.

(7) Na de reparatie van het uitvoerend orgaan moet aandacht worden besteed aan het smeeren van de brandstof, laagsnelheidsmotoren moeten over het algemeen niet worden verwijderd. Na de montage moet ook worden gecontroleerd of de kleppenplaats overeenkomt met de openingsinstructies voor de kleppenplaats.