Voornamelijk: LNG-opslagtanks, drukregulerende vergasers, LNG-laagtemperatuurpompen, gasvullers en LNG-voertuigsystemen. De LNG-tankwagen heeft momenteel een maximumvolume van bijna 60 m3, de tankwagen heeft een ontwerpdruk van 0,8 MPa en een bedrijfsdruk van 0,3 MPa. LNG-opslagtank bestaat uit een innerlijke behuizing, met behulp van vacuümpoederisolatie, de drukregulerende vergaser is een luchttemperatuurvergaser

Technische prestaties: ◆ Afgascapaciteit: 12000-24000Nm3 / d

◆ Opgasvoertuigen: 50-100 voertuigen / dag (bijvoorbeeld bus)

Opgastijd: 5-10 min/voertuig

Uitgangsdruk: 1.2MPa

Gasmetingsnauwkeurigheid: ± 1,0%

◆ Veiligheidsvoorzieningen: brand, bliksem, dissipatie

Controle: Centraal bewaken

Belangrijkste kenmerken:

Het is flexibel en neemt weinig ruimte in beslag. Niet afhankelijk van het aardgasleidingnet, maar alleen met behulp van LNG tankwagens om LNG als gasbron te vervoeren. Alle procesapparatuur in het station is geïnstalleerd op een sleiblok met een kleine algehele afmeting (afmetingen lengte x breedte x hoogte van 12m x 2,5m x 3,31m); het besturingssysteem is geïnstalleerd in een gemodificeerde standaardcontainer (afmetingen lengte x breedte x hoogte van 6m x 2,5m x 3m); het totale gewicht van het LNG-tankstation voor het vullen is slechts 22t, perfect geschikt voor het vervoer met een auto. De locatie van het tankstation kan op elk gewenst moment worden gewijzigd, vooral in steden.

Veilig, milieuvriendelijk en laag energieverbruik. LNG is gereinigd, zonder compressie, koeling, uitdroging, zwavel en andere grote energieverbruik apparaten, het hele productieproces bespaarde aardgaszuiveringsapparatuur en luchtcompressoren, drastisch verminderde ondersteunende faciliteiten, bespaarde niet alleen de kosten van de apparatuur, maar verkorte ook de bouwtijd.

Hoeg niveau van automatisering, gemakkelijk te bedienen. Met een automatisch besturingssysteem worden processen zoals gegevensverzameling, brandbare gasbewaking, overdrukpomp en laagdrukpomp automatisch voltooid en eenvoudig te bedienen.