Grote lading: de algemene lading van de markt is 5 ton, onze fabriek tot 50 ton;

Betrouwbaarheid: normaal gebruik, kan 10 jaar of 100.000 keer veilig zonder fouten worden gebruikt;

Veiligheid: mechanische zelfvergrendeling, veilig en betrouwbaar;

Bescherming: precisie zonder onderhoud, een professioneel team na verkoop;

Aanpasbaarheid aan het milieu: kan worden aangepast aan verschillende zware omgevingen;

Prijs-effectiviteit: kwaliteit van militaire goederen, prijs van civiele goederen.

Afhankelijk van de behoeften van de klant en de huidige situatie op de markt, ontwikkelen we zes vrijheidsgraden platform voor meerdere specificatiemodellen, namelijk YBT-6-500、YBT-6-1000、YBT-6-2000、YBT-6-5000、YBT-6-10000、YBT-6-20000、YBT-6-50000， De respectievelijke nominale belasting is 500kg, 1000kg, 2000kg, 5000kg, 10000kg, 20000kg, 50000kg. Hieronder zijn de basisparameters en de vorm van het product van het platform.

Vluchtsimulatie

Ontworpen in strikte overeenstemming met de vereisten van de applicatie van de simulator in de civiele luchtvaart, biedt de bemanning volledige training in de onderwerpen initiële training, overgangstraining, upgradetraining en regelmatige heropleiding.
Simuleert verschillende instrumentparameters voor de opstart en verschillende visuele, auditieve, dynamische en andere aspecten tijdens de opstart
Simuleer verschillende vluchtstoestanden zoals buigen, afwijken, versnellen, trillen en zweven.
Volgens het ontwerp van het echte vliegtuig, instrumenten, geluid, enz., kunnen de piloten verschillende fysiologische gevoelens simuleren.
Radiosystemen, communicatiesystemen, spraaksystemen, navigatiesystemen, visiesystemen, motorsystemen, brandstofsystemen, hydraulische systemen, besturingssystemen enz.
Het verbeteren van de capaciteit van de piloot om speciale informatie te verwerken, kan worden toegepast op zoeken en redden, overheidsdiensten, maritieme platformoperaties en andere gebieden.
Simuleer verschillende speciale situaties, opstijgen, landen, omkeren, omkeren, enz.

Straatssimulatie

Voltooi basisrijden in gepantserde voertuigen, rijden op hellingen, rijden tijdens het schieten van voertuigen, nachtrijden, rijden door waterhindernissen en waterrijden en speciale terreinrijdfuncties.

Simulatie van omgevingsfuncties zoals het vuurbeheersysteem, het kanoneersysteem, het kanoneersysteem en de schietmanipulatie van gepantserde voertuigen.

Simulatie van aandrijvingen, aandrijvingen, bedieningsapparaten, mobiele apparaten, observatie-instrumenten, meters en menselijke-machine interfaces in verband met het rijden van voertuigen.

De simulator is voorzien van functies voor het geven van taken, afspelen en beoordelen.

Simulatieve mogelijkheden om te rijden en te vechten in verschillende weersomstandigheden en 's nachts.

Met nachtzicht en infrarood weergave, voorzien van navigatie.

Uitbreidbare mogelijkheden om informatie uit te wisselen met andere simulatoren of voertuigen die simulaties implementeren.

Ballet Flight Simulatie

1. Belangrijkste functies

Positiesimulatie, sinusgolfsimulatie, enkele vrijheidsbeweging, meerdere vrijheidsbewegingen;

2. met verschillende faseanpassingsfuncties tussen vrijheidsgraden;

3. biedt ASCII-code spectrum conversie interface, spectrum filtering verwerking, spectrum reproductie en andere functies;

4. met externe synchronisatie, interne synchronisatie interface;

5. golfspectrum reproductie, weg spectrum reproductie, vlucht spectrum reproductie functie.

II. Gebruik van apparatuur

1. simulatie van de testomgeving in de lucht, aan boord, aan boord en aan boord van een raket;

2. de stijfheid en sterkte van de structuren binnen het ballast te beoordelen; stabiliteit van de sensor; De functies van het systeem voor het volgen, vastleggen en meer.

Het gebruik van duwwectorbeheersing kan de overbelasting veroorzaken die een raket nodig heeft voor de eerste vluchtsegment, waardoor het bereik van de raket wordt verkort, het doel snel wordt gericht en hogere maneuverprestaties worden verkregen. Ten eerste het coördinatensysteem dat nodig is voor de raketvlucht, het analyseren van de dynamiek, kinetiek en andere verwante vergelijkingen van de raketvlucht en het afleiden van een groep bewegingsvergelijkingen voor de raketvlucht; Ten tweede, het ontwerpen van een raketvluchtbeheersloop, het gebruik van de functies in de gsl-functiebibliotheek om de raketvluchtvergelijkingen op te lossen, het gebruik van de PID-controller om de houdingshoek en de vluchtsnelheidswaarden tijdens de raketvlucht te corrigeren en uiteindelijk de coördinatenwaarde van de raketvlucht te berekenen; Ten derde, het afdrukken van het simulatietraject in de geïntegreerde ontwikkelingsomgeving van Qt Create en het illustreren van de haalbaarheid van het gebruik van de push vector control-technologie door het vergelijken met het ideale traject.

Dataverwerkingssysteem gebaseerd op gegevens van baanparameters berekend door raketvluchtsimulaties(Parametergegevens zoals positie, houdingshoek enz.),Configureren, extraheren of bemonsteren van gegevens in deze gegevensbestanden,De belangrijkste functie is het bieden van ondersteuning voor het lezen van gegevens die op verschillende manieren worden weergegeven op de interface,Uiteindelijk worden deze parameters door de gebruiker beter geanalyseerd en bestudeerd. Implementatie met behulp van beperkte toestandsautomaten,Beheer migraties tussen meerdere staten,Zo wordt de juiste uitvoering van de procedure gewaarborgd; Relatieve onafhankelijkheid van programma's door het ontwerpen van de interface tussen de bovenste hoofdinterface en de onderliggende gegevensverwerking,Het vermindert de koppeling tussen systemen.

Navigatiesimulatie

De bewegingstoestand van het schip wordt door middel van een bewegingssimulator gesimuleerd wanneer het schip onder verschillende zeeomstandigheden drijft om de werkelijke bewegingstoestand van het schip binnen te reproduceren en zo een realistische, betrouwbare en economische experimentele omgeving te bieden voor de ontwikkeling van aan boord en aan boord van apparatuur.

De combinatie van fysieke entiteiten met virtuele technologie voor virtuele training op zee en onder zee op het land leidt individuen, eenheden en troepen naar drie niveaus van training.

Het vermogen om vechtvaardigheden te herhalen in de vorm van meerdere groepen op basis van een echt vechtsysteem.

De mogelijkheid om meerdimensionale simulaties te creëren waarmee verschillende legersoorten in een gezamenlijke omgeving kunnen worden ingezet of operationeel voorbereid.

Overbrengen van het echte gevoel van een schip in gevaar, de grond schudden en de muren schudden.

Train hoe je een brug hanteert, een onderzeeër in en uit de haven simuleert, werkt met een sleeper, het schip aan de haven aansluit en weer vaart.