Belangrijkste functies:
●Real-time digitale automatische winst/Golven regen sneeuw onderdrukken
●Interferentieonderdrukking
●Dynamische doeldetectie
●Automatische radarafbeelding (ARPA)
●AISOverlapping van doelen en radarkaarten
●Radar zeekaart overleg
Technische kenmerken:
●Solid state transmitters;
●Middelfrequente digitale bemonstering, pulscompressie;
●vergelijking met Doppler-behandeling;
●Afstand tot resolutie 6 meter, afstand tot blinde zone 20 meter;
●Radar / zeekaart / AIS overlapping weergave;
●Automatische Radar Mapping (ARPA)
●Frequentie selecteren / willekeurig springen;
●Detectie van bewegende doelen.
Voordelen ten opzichte van magnetron navigatie radar:
●Betrouwbaarheid tot 50.000 uur (magnetron 3000 uur);
●Laagspanningsemissie, hoge veiligheid, de zender wordt onmiddellijk gestart en gestopt, geen voorverwarmingstijd nodig;
●Emissie piekvermogen vermindert meer dan 100 keer, straling buiten de band is laag, het effect op andere apparatuur is klein;
●Terwijl de afstandsresolutie wordt verhoogd, is de werkafstand verder;
●Het realiseren van de vergelijkbare signaalverwerking, het doeldetectiecapaciteit is sterker;
●Werkbandbreedte is breder en opties voor frequentie/springfrequentie onderdrukken interferentie.
Technische indicatoren:
Werkfrequentiebereik |
9,3 GHz~9,5 GHz |
Afmeting |
1/16 nm~96 nm |
Antenne snelheid |
24rpm,48rpm |
Emissie piekvermogen |
50 watt |
Horizontale balkbreedte |
1.8° |
Verticale balkbreedte |
22° |
Doelcapaciteit volgen |
Automatisch50Ja, handmatig.50een |
Afstandsbereik volgen |
0,1 nm~32nm |
Energieverbruik |
Typisch vliegtuig80 watt |
Afmetingen |
1300mm× 198mm × 125mm (De antenne) 432,5 mm× 328 mm × 382,5 mm (Vliegtuig) |
Gewicht van de stoel |
37 kg |
Terminal schermgrootte weergeven |
19inch/22inch |
Nominale spanning |
gelijkstroom 12V/24V |
Voedingsbereik |
DC 10~32V |
Werktemperatuur |
-25°C tot +55 °C (radar) -15 ℃ ~ + 55 ℃ (weergave) |
